隧道防火涂料的施工注意事项有哪些?
(1) 搅拌时,如果浆液太干燥,可以适当增加水会费,使其适合施工。
(2) 混合、喷洒、涂抹过程中分散、反弹的浆料可以及时回收。被污染的东西和两个多小时不能再使用了。
(3) 油漆包装袋打开后应立即使用,不能使用潮湿堆积的油漆。
(4) 施工过程可以根据涂层的设计厚度和施工条件进行相应的调整。
隧道防火涂料的包装与贮运是怎样的?
1. 本产品是内衬塑料袋的编织包装,每袋25公斤。
2. 本产品应存放在凉爽干燥的仓库里,有效期为半年。
3. 本产品是不可燃、不爆炸、无毒、无腐蚀的安全产品。在储存运输中注意密封,防止湿气和雨水渗入,材料受潮后很快就会失效。
隧道防火涂料的缺陷是什么?
我国对隧道结构的防火保护工作始于20世纪80年代中期,但仅限于当时的技术、经济状况,除了向上海沿海东路越江隧道等有限的几条隧道喷射防火涂料外,其他隧道的结构都没有采取防火措施。实际上,根据隧道设计规范设计、建造隧道或近年来隧道防火涂料的应用始于2001年前后。当时,一些企业使用厚钢结构防火涂料或混凝土地板防火涂料,甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料。因此,隧道防火涂料研究基础薄弱,产品参差不齐,给隧道防火涂料施工和性能检测带来了很大困难。今天,国内隧道火灾预防的主要缺陷包括:涂层太厚了
根据ISO 834曲线,温度升高时耐火性达到3h,一般油漆涂层厚度约为20 ~ 30MM。涂层比较厚,需要多次喷涂,所以施工困难。随着碳氢曲线的升高,隧道防火涂料可能无法承受快速升温的热冲击,在几分钟内爆裂,无法满足隧道的特殊防火要求。
1、粘合强度低
隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆通过隧道时会发生强风和振动,不能满足隧道的实际需求。
2、其他缺陷
不注意涂层毒性研究,如果发生火灾,会影响灭火和隧道维修。
耐水性不好,涂层长期处于隧道潮湿的环境中,可能积水甚至会下降。
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